В Южно-Сахалинске продолжают работу над новой моделью общественного транспорта. Власти города и области разрабатывают схему совмещенного движения пригородных поездов и городских автобусов — так, чтобы пересадки стали быстрее, а маршруты логичнее для пассажиров.
Проект реализуют с 2025 года по поручению губернатора Валерия Лимаренко. Основная задача — сделать передвижение по городу и пригородам более удобным, сократить время в пути и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть.
По словам министра транспорта Сахалинской области Максима Жоголева, специалисты уже подготовили несколько вариантов маршрутов. Сейчас их анализируют с точки зрения пассажиропотока, интервалов движения и стыковки разных видов транспорта.
Ожидается, что после внедрения новой схемы сократится время ожидания автобусов и поездов, а движение станет более регулярным и предсказуемым. Особый акцент делают на принципе «железная дорога как городской транспорт» — когда электрички работают не только как пригородное сообщение, но и как полноценная часть городской системы.
Этот подход уже начал работать на транспортном узле Роза Таун. В перспективе в Южно-Сахалинске планируют открыть новые остановочные пункты: в районе Технопарка и Агролицея. Они должны упростить доступ к деловым и образовательным кластерам и сократить путь для жителей близлежащих микрорайонов.
Разработчики проекта подчеркивают: речь идет не о разрозненных маршрутах, а о единой системе, где поезд и автобус дополняют друг друга, а пассажир тратит меньше времени на дорогу и пересадки.
Фото: Министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области